很多人觉得夏天开空调会像冬天一样大幅缩短电车续航，其实这个担心有点多余。夏天的空调对续航影响真没那么大，原因主要在这几点。 首先，电车空调的工作原理和暖风不同。冬天制热主要靠PTC加热器或热泵，尤其是PTC，相当于一个大号“电吹风”，耗电极高。而夏天制冷，空调压缩机用电量要小得多，通常功率只有1-3千瓦，相当于几个家用吹风机，能耗自然低不少。 其次，电车在高温下的电池自身表现更好。锂电池在适宜温度下工作效率高，夏天电池活性强，放电更顺畅，能量输出稳定。这在一定程度上抵消了空调带来的能耗。不像冬天，电池本身就需要消耗不少电量来保温。 另外，夏季用车环境也有利。比如市区行驶经常开开停停，电车在怠速时不像燃油车那样耗油，但空调可以持续保持凉爽，整体效率反而显得更高。加上夏季胎压正常、路面阻力小，这些因素都对续航友好。 当然，如果长时间原地开着空调等人，电量还是会明显下降的。但正常行驶中，夏季空调消耗的电量占比通常只有10%-15%，远低于冬季制暖的30%甚至更多。所以夏天开车时，该开空调就放心开，享受清凉的同时，对续航里程的影响完全在可接受范围内。

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