跑长途用增程车，油耗到底怎么样？很多人觉得它背着电池又带发动机，肯定费油。其实实际跑起来，情况可能和你想的不太一样。 在电量充足时，它优先用电，和纯电车一样省。但一旦进入“亏电”状态，发动机启动发电，油耗就会上升。这时候，它的油耗主要看发动机效率和整车能量管理。目前好的增程系统，亏电油耗能做到百公里6-8升左右，和同级别燃油车接近，甚至比一些SUV还略低。 跑高速时，发动机持续工作，油耗相对稳定。但如果是频繁加减速的国道，系统需要不断调节发电功率，油耗可能会稍高一些。所以，如果你经常跑长途，尤其是高速路况多，增程车的油耗是可以接受的，不会高得离谱。当然，如果和以高效混动技术见长的车型比，它的油耗可能不占优势。 总的来说，增程车跑长途的油耗，更像一台“烧油的电动车”，保住了电车的驾驶质感，油耗则接近燃油车。它解决的不是“极致省油”，而是“没有里程焦虑”。如果充电方便，能及时补电，长途油耗会更低。

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